Comenzó una jornada de despidos en el Servicio Meteorológico Nacional (SMN). 140 personas serán oficialmente desvinculadas del organismo científico. Los telegramas ya fueron enviados. Sectores económicos afectados y la seguridad aeroportuaria en serio riesgo. ATE ya está en pie de lucha ¿Harán algo desde el Aeropuerto de Fisherton?
A sólo dos días de que el Presidente Javier Milei y el Jefe de Gabinete Manuel Adorni exigieran a sus ministros que profundicen los recortes presupuestarios, el Ministro de Defensa Carlos Alberto Presti ya entregó la tarea: el trabajo de 140 compatriotas y la seguridad de todos.
Se trataría de la primera de dos tandas de despidos que podría alcanzar a 240 trabajadores sobre una planta total de 972, de los cuales 780 son civiles. Tras este recorte, la dotación de personal civil quedaría reducida a tan sólo 540 empleados.
“Se elaboró una lista de 140 personas que van a ser desvinculadas del organismo. El Ministerio de Defensa está cumpliendo un pedido del Ministerio de Desregulación”, señalaron fuentes vinculadas con el proceso de achicamiento del SMN. Cada director tuvo que elegir un número de personas proporcional al total de cada departamento para determinar los despidos.
Los observadores son técnicos capacitados que se encargan de medir, en las 125 estaciones del país, los datos básicos sobre los que se construyen los pronósticos, la información meteorológica destinada a la pesca y la agricultura y los sistemas de alerta temprana vinculados a fenómenos climáticos extremos. En términos concretos, son quienes recopilan los datos que permiten anticipar cuándo se producirán lluvias, tormentas, nevadas, ventiscas o períodos de calor extremo, información clave tanto para la población como para sectores económicos especialmente vulnerables a las condiciones climáticas.
Ante esta medida, ATE-SMN anunció que hará un paro activo en el que se detendrán todos los servicios no esenciales del organismo. En consecuencia, el viernes 24 de abril, entre las cinco de la mañana y el mediodía, no despegarían ni aterrizarían aviones en los aeropuertos argentinos, a excepción de los vuelos sanitarios y humanitarios. El organismo provee la información necesaria para los pronósticos aeronáuticos que habilitan el vuelo de los aviones. «Para nosotros el observador meteorológico es clave en esta cadena de producción. Cada eslabón que tocaron perjudica absolutamente toda la funcionalidad del servicio», plantearon.
A la par, aseguraron que «hay gente con contratos de muchos años en la mayoría de los casos». «Los dan de baja y te mandan a tu casa sin indemnización», apuntaron desde ATE.
Se trata de trabajadores contratados bajo la modalidad de contratos temporarios encuadrados en el artículo 9, una práctica extendida en el Estado nacional y que, en este caso, abarcaba a más de la mitad de la dotación del organismo.
“Desde el Ministerio de Defensa llamaron por teléfono para notificar a los directores nacionales y a los jefes de cada área. Nos dijeron que se nos va a pagar el mes y las vacaciones. No tenemos indemnización por la figura administrativa bajo la que estamos contratados”, explicó una meteoróloga despedida.
Además de esos despidos, fuentes de la institución informaron que hay 31 personas consideradas “jubilables”. “Desde el Ministerio de Desregulación dijeron que hay que ‘esperar a que cumplan años’ para desvincularnos. Yo cumplo a fin de año y estoy en esa lista. Llevo 13 años trabajando acá”, relató una trabajadora del SMN que pidió reserva de su identidad.
Este no es el primer recorte en el organismo. Desde el inicio de la actual gestión, el SMN ya perdió más de 200 empleados. Luego de la primera ola de despidos en el Estado nacional y, de acuerdo con cifras oficiales, la cantidad de trabajadores había quedado por debajo de la dotación considerada óptima. Según informó la cartera a comienzos de la gestión, con base en una auditoría realizada durante el gobierno de Mauricio Macri, el plantel ideal del Servicio Meteorológico Nacional es de 1156 trabajadores.
¿La Provincia va a hacer algo?
Por estos días se lo escucha al Secretario de Protección Civil, Marcos Escajadillo, dando cuenta de cómo pudieron anticipar las inundaciones y trabajar sobre desagües y canales antes de las fuertes lluvias que azotan al norte provincial. ¿De dónde toman esos datos meteorológicos?
Las autoridades del Aeropuerto Internacional de Rosario, recientemente ampliado con una multimillonaria obra llevada adelante sin licitación (es decir, eligiendo a dedo al empre$ario má$ capacitado), ¿van a tomar el toro por las astas e intentar frenar estos despidos mediante una cautelar por la seguridad operativa de los aeropuertos o por alguna otra vía? Es decir, el Jefe del Aeropuerto, Sergio Di Paolo, y los Directores Juan Pío Drovetta, José Luis Conde e Iván Alberto Virgilio, ¿piensan llevar sobre sus conciencias el peso de no haber actuado cuando debían en caso de que ocurra una tragedia por falta datos meteorológicos? Bastante riesgo ya corremos todos desde la construcción de Funes Lakes, un gran espejo de agua que contravino las más básicas reglas de seguridad aeroportuaria, ya que puede atraer a todo tipo de aves (y cualquiera que mínimamente ha visto Indiana Jones sabe, porque Sean Connery se lo ha explicado, que las aves y los aviones no se llevan bien).
¿Las políticas de seguridad del gobernador Pullaro se tratan sólo de hacer que la policía pida los DNI de manera aleatoria a los peatones de Rosario o podrían ampliarse a intentar evitar que no se estrelle un avión en la casa de una familia funense?
FUENTE: La Nación
La Voz de Funes 